En el BOE del 29 de diciembre de 2023, se ha publicado la Orden
HFP/1396/2023, de 26 de diciembre, por la que se aprueban los precios medios de
venta aplicables en la gestión del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y
Actos Jurídicos Documentados, Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones e Impuesto
Especial sobre Determinados Medios de Transporte, para 2024, de vehículos
automóviles, autocaravanas, motocicletas, embarcaciones de recreo, motos
náuticas, motos eléctricas y quads.
Puede consultar el texto íntegro de la orden a través del
siguiente enlace.
En el BOE del 20 de diciembre de 2022, se ha publicado la
Orden HFP/1259/2022, de 14 de diciembre, por la que se aprueban los precios
medios de venta aplicables en la gestión del Impuesto sobre Transmisiones
Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados, Impuesto sobre Sucesiones y
Donaciones e Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, para
2023, de vehículos automóviles, autocaravanas, motocicletas, embarcaciones de recreo y motos naúticas, incorporando este año las motos eléctricas y los quads.
Puede consultar el texto íntegro de la orden a través del
siguiente enlace.
En el BOE de 14 de septiembre de 2022 se publica la reforma de la Ley
Orgánica 11/2022, de 13 de septiembre, de modificación del Código Penal en
materia de imprudencia en la conducción de vehículos a motor o ciclo motor,
cuya entrada en vigor se produce el 15 de septiembre de 2022.
Hoy han entrado en vigor diversas modificaciones en la Ley
sobre Tráfico, Circulación de Vehículos y Seguridad Social, introducidas a
través de la Ley
18/2021, de 20 de diciembre, (BOE del 21 de diciembre de
2021).
En dicha norma se recogen novedades principalmente en las infracciones
que detraen puntos, el reconocimiento que tiene para la seguridad vial la
superación de cursos de conducción segura y eficiente, el tratamiento actualizado
de la conducción profesional, y la unificación a dos años del plazo que tiene
que transcurrir para recuperar el saldo inicial de puntos tras la firmeza de
las sanciones.
A continuación le adjuntamos la noticia que habíamos
elaborado el pasado 23 de diciembre de 2021.
La DGT ha publicado la Instrucción VEH 2022/01, en la que
se establecen los pasos a seguir cuando fallece el titular de un vehículo,
respecto al adjudicatario definitivo del vehículo o persona que tenga a su
cargo la custodia o uso provisional del mismo.
El hecho de que dicho vehículo esté de alta en el Registro de
Vehículos, aunque su titular fallezca, sigue generando obligaciones y posibles
responsabilidades en el procedimiento sancionador de tráfico, transporte, en el
ámbito tributario, en relación con la vigencia de la póliza de seguro, de la
ITV del vehículo, etc.
Debido a la gran cantidad de vehículos de alta en el
correspondiente registro a nombre de personas fallecidas, con esta instrucción la
DGT pretende facilitar los procedimientos administrativos para regular la
custodia provisional, recogida en el artículo 32.6 del Reglamento de
Vehículos, de manera que los datos estén actualizados y que las
administraciones puedan identificar correctamente a quién circula con el vehículo
y el responsable administrativo del mismo.
En el BOE del 21 de enero, se publicó la Resolución
de 12 de enero de 2022, de la Dirección General de Tráfico, por la que se
aprueba el manual de características de los vehículos de movilidad personal
(VMP).
El Real Decreto 970/2020, de 10 de noviembre, por el que
se modifican el Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto
1428/2003, de 21 de noviembre y el Reglamento General de Vehículos, aprobado
por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, en materia de medidas urbanas
de tráfico, ha dotado a los vehículos de movilidad personal de un marco
jurídico específico, estableciendo que estos vehículos requerirán para poder
circular, el certificado de circulación que garantice el cumplimiento de los
requisitos técnicos exigibles por la normativa nacional e internacional
recogidos en su manual de características, así como su identificación.
Así pues, mediante esta resolución se aprueba el manual de
los vehículos de movilidad personal, cuyo principal objetivo es garantizar la
seguridad vial así como la protección al ciudadano que conduce un VMP y del
resto de los usuarios que comparten con él la vía.
En el BOE del 24 de diciembre de 2021, se ha publicado la Orden
HFP/1442/2021, de 20 de diciembre, por la que se aprueban los precios medios de
venta aplicables en la gestión del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y
Actos Jurídicos Documentados, Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones e Impuesto
Especial sobre Determinados Medios de Transporte para 2022.
Puede consultar el texto íntegro de la orden a través del
siguiente enlace.
En el BOE de 21 de diciembre se ha publicado la Ley
18/2021, de 20 de diciembre, por la que se modifica el texto refundido
de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial,
aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, en materia
del permiso y licencia de conducción por puntos.
En esta norma se recogen diversas novedades, principalmente en las infracciones que detraen puntos; el reconocimiento que tiene para la seguridad vial la superación de cursos de conducción segura y eficiente; el tratamiento actualizado de la conducción profesional; y la unificación a dos años del plazo que tiene que transcurrir para recuperar el saldo inicial de puntos tras la firmeza de las sanciones.
En el BOE de 10 de julio de 2021 se ha publicado la Ley
11/2021, de 9 de julio, de medidas de prevención y lucha contra el fraude
fiscal, de transposición de la Directiva (UE) 2016/1164, del Consejo, de 12 de
julio de 2016, por la que se establecen normas contra las prácticas de elusión
fiscal que inciden directamente en el funcionamiento del mercado interior, de
modificación de diversas normas tributarias y en materia de regulación del
juego, que recoge entre otras novedades, modificaciones en los tipos
impositivos en el impuesto de matriculación, con entrada en vigor desde el 11 de julio de 2021 y con
efectos hasta el 31 de diciembre de 2021.
El próximo 1 de julio
de 2021, entrará en vigor el Real
Decreto 159/2021, de 16 de marzo, por el que se regulan los servicios de auxilio en las vías públicas,
excepto lo establecido en el apartado
tres de la disposición final segunda, por la que se completa la
incorporación al derecho interno de la Directiva (UE) 2015/719, que entró en
vigor el día siguiente al de su publicación en el BOE, el 18 de marzo de 2021.
El presente real decreto tiene por objeto establecer las
condiciones en las que deben realizar sus funciones los servicios de auxilio en vías públicas (operadores de auxilio y vehículos clasificados como vehículo de auxilio)
que acudan al lugar de un accidente o avería en todo el territorio nacional.
Entre las novedades que se recogen podemos mencionar las
siguientes: